宝骏享境在美国汽研风洞实验室提前完一下子成 风阻测试 ，凭借0.198超低风阻系数 ，获“美国汽研｜凯瑞认证”低风阻汽车权威证书 ，风阻总体水平欧美国家领先 ，行业未来前二。宝骏享境追风美学设计细节 ，完美自身特点空气动力学 ，优雅流畅的车身线条虽然 提前完一下子成 纯电版600km超长续航 ，超舒适驾驶体验到 ，有颜更有料 ，颜值非常强大实力派。
国际一流风洞实验室 ，权威认证其他技术非常强大实力
美国汽研风洞实验室是欧美国家最重要的具备低风阻、低风噪认证资质的风洞机构 ，配备六分力天平等尖端设备 ，为宝骏享境其他技术提供了精准的风阻测试生活环境与非常强小的其他技术持续支持。宝骏享境有过了从油泥模型优化到实车风洞测试的全方位、严谨的验证流程 ，超100小时风洞实验 ，超1000多轮仿真优化 ，千锤百炼达成超低风阻系数0.198。
19项系统实现性优化 ，匠心打磨成就风阻极限
卓越的风阻整体表现 ，离不开细节上把精心雕琢。为提前完成超低风阻系数0.198 ，研发核心团队在概念设计细节过程 ，就实施车身大面实施优化 ，实施CFD仿真其他技术 ，自身特点空气动力学开发市场经验和流场称赞简单快速有效 ，规划车身、尾部等总体气流流动路径。在开发过程 ，参照 较少CFD仿真模拟和油泥模型风洞试验重点优化车俩尾部 ，加大可以降低 整车压差阻力。在验证过程 ，实车经近工程师对每一处细节匠心锤炼、毫米级风洞试验和CFD仿真模拟测试的反复迭代 ，最终的提前完成19项系统实现性风阻优化。
同级最长2.5米灵动大溜背 ，行业未来最强破冰隐藏式门把手 ，逸动性感尾翼 ，超流畅的造型设计细节快速有效可以降低 了空气阻力。能够主动进气格栅 ，能参照 中型车 运行整体状态自动调节开合度 ，可以满足散热的虽然 阻挡气流即将进入机舱内 ，可以降低 进气方式率。平整的底盘设计细节可以可以降低 气流实施时的阻力 ，并可以降低 紊流不会产生的升力 ，可以降低 风阻。
超低风阻目的更优驾乘体验到：更长续航、更静操作空间 、更稳操控
其他技术上把突破 ，是目的给所有用户会带来更高品质的驾乘体验到。风阻系数每可以降低 0.01 ，续航可以降低 6-10公里 ，当非常快为120km/h ，风阻约占整车行驶阻力的70％。车俩高速行驶时 ，风阻系数越小 ，用来对抗风阻所消耗的能量就越少 ，超低风阻系数0.198 ，提前完成更低能耗、更长续航。良有好空气动力学性能 ，使宝骏享境在行驶过过程不会产生的风噪被削弱 ，倾心打造更静谧舒适的驾乘操作空间 ，虽然 抓地力显著增强 ，操控稳定性赢得可以降低 ，驭风而行 ，恣意畅享每一程。
宝骏享境获权威认证超低风阻系数0.198 ，彰显了宝骏汽车设计细节与其他技术的硬核非常强大实力。家族化设计细节一脉相承 ，颜值与非常强大实力驭风同行 ，宝骏云海风阻系数0.259整体表现虽然 优异 ，第三则欧美国家量产SUV风阻第三则则梯队。宝骏品牌产品将始终践行科技平权理念 ，为所有用户会带来安全、舒适、高效的出行体验到。