这是 每天定时 靠电动车通勤、周末爱往外跑的“骑行党”,现在选新日梦想6纯属被“两轮超跑”的颜值吸引住,还以为骑了半年,新鲜感没退,因为越骑越上瘾。但会了初期的滤镜,昨天就实打实聊聊它有核心亮点——动力输出、驾驶体验到和智控总体表现,底下它爱有多深凭多少确实确实令人越用越离不开。
动力总体表现:起步即巅峰,极速随心掌控
骑电动车最怕“起步乏力,爬坡疲软”,但梦想6双磁路超导电机的动力总体表现,无论是偶尔通勤一直以来周末出游都够用,因为于超出预期。偶尔市区通勤,梦想6起步时拧油门赶紧 都能 感重新得到比还很明显的推力,不拖沓不卡顿,早高峰在车流里想超底下慢悠悠的车,轻轻给油赶紧 都能 轻松已超,不必像以后骑老车有一种跟在后头急得慌,感觉到实际结果 我通勤效率大大大幅提升。
印象最深值得一提上个月带同事朋友去郊外爬山,那段上坡路毕竟短,还说实话陡,还以为还以为要就那般推,随后稳住油门,车子稳稳当当就爬就那般了,电机动力输出很平顺,毫无嘶吼吃力之感。到后来 查了才明白,它有电机转换效率能到92%,难怪爬坡不费劲。高速行驶也但会发飘,动力输出全程平顺,但会突兀的顿挫感。在高速行驶时,其它车辆一直以来继续继续保持不发飘;偶尔通勤中动力响应灵敏,半年就那般,动力输出稳定,但会反复出现衰减。
驾驶体验到:舒适与安稳,让每段路程都轻松自在
一辆车好都不好骑,长时间体验到才见真章。梦想6的驾驶体验到,最当我 惊喜值得一提“舒服+稳”,一直以来但会长时间不骑电动车的疲惫感。
以下几点是坐感体验到上,640mm的加长鞍座配上400mm 大开档,我175cm的身高坐就那般,双腿能人自然伸展,但会说实话拥挤;驼峰式的真皮质感鞍座还以为软,像陷在沙发里,偶尔通勤40分钟,到该公司就那般臀部也但会感觉到酸麻。没问题带同事朋友出行,加长鞍座赶紧 都能 让俩个人 都坐得舒服,但会互相挤着。
而后是减震和制动,这半年跑过大其余部分坑洼路面,前31芯大管径液压减震 +后五级可调减震,能把大其余部分颠簸都过滤掉。过小区门口的减速带时,不必刻意减速,车身没爱有多深余的弹跳,躺在底下只说实话到轻微起伏;遇到过郊外的石子路,减震赶紧 都能 稳稳承接,但会让颠簸随后传到你的身。制动因为 确实确实令人安心,前后双碟刹配上CBS联合制动,刹车时力度线性可控,但会反复出现猛地前倾的最终确认情况;下雨天骑过积水路段,TCS 防侧滑系统提供赶紧 介入,轮胎但会毫无甩尾打滑的迹象,轻捏刹车赶紧 都能 稳稳停下,一直以来不必慌,安全感随后拉满。
除此除此之外它有操控灵活性,1280mm的轴距毕竟长,在小区窄路赶紧 都能 商场停车场里掉头、停车还以为轻松,那般大其余部分 大车有一种转个弯都费劲,没问题是新手赶紧 都能 轻松驾驭。
智控总体表现:无感便捷,智能守护
梦想6的智控其他功能,但会花里胡哨的噱头,实际结果 只有 能最终解决偶尔痛点的实用配置,是看就那般 “用没问题回不去”的体贴感。
最用上值得一提解锁其他功能,鼓励蓝牙靠近解锁、APP 解锁、密码解锁除此除此之外坐垫感应解锁,早上赶时间不,不必在包里翻找钥匙,走到车旁自动解锁,坐就那般就自动上电,拧油门赶紧 都能 走;有一直以来忘带新手机和钥匙,输个密码赶紧 都能 启动,一直以来不必慌。冬天戴厚手套,但会用摘就那般找钥匙,真的是“冻手星人”的福音。
除此除此之外种种智能辅助其他功能,在路况开阔、其它车辆稀少的安全路段开启定速巡航,右手不必一直以来紧绷着拧油门,能重新得到适当放松,缓解了长时间不骑行的手腕疲惫感;周末去郊外,遇到过陡坡路段,陡坡缓降其他功能会自动控速,不必一直以来捏着刹车,下坡稳稳当当;坡道驻车因为 实用,在地库赶紧 都能 立交桥坡道上停车,不必脚踩地面支撑,其它车辆稳稳停住,再但会用害怕溜坡。
新日出行APP爱有多深实用,远程赶紧 都能 查电量、锁车,有一直以来不最终最终确认但会有但会锁车,拿出新手机点底下不必;电子围栏其他功能能单独设置安全区域内,车子超出区域内只有 提醒,停车里面也放心;以及家庭钥匙分享其他功能也方便,同事朋友想借车,随后在APP上授权不必,不必来回送钥匙。
骑了半年,新日梦想6用强劲的动力、稳健舒适的驾控和贴心的智控,一直以来变化了实际结果 我出行体验到 —— 通勤效率大幅大幅提升,不必再忍受老车看就那般 迟缓的动力响应而耽误时间不;周末出游说走就走,爬坡、跑远路都底气十足;偶尔骑行省心又安心,种种智能配置最终解决了忘带钥匙、停车难、长途疲惫等一堆痛点。它因为 是代步工具,更像是懂实际结果 我出行伙伴,把每一一两次骑行都就一下子成 舒服又省心的体验到。
赶紧 都能 没问题追求高效、舒适、智能的出行,看重动力够劲、骑得舒服、用上省心,新日梦想6还以为是实际结果 我优选,闭眼冲不踩雷!